أميركا تشكّك بنظام "القيادة الذاتية الكامل" بسيارات تسلا

من أهم الخلافات التي تحيط بسيارات تسلا هو قدرتها على تحقيق "القيادة الذاتية بالكامل"، إذ يحاول إيلون ماسك ترويج هذا النظام على أنه يقود السيارة بنفسه، لكن هذا الادعاء لم يتحقق على أرض الواقع، وذلك تحت رقابة تنظيمية وقانونية صارمة من الجهات التنظيمية على أمان وسلامة سيارات تسلا، إذ يرى ماسك أن هذه التقنية قد تكون مصدر إيرادات هائلة للشركة، لهذا ربما يحاول المبالغة في إمكاناتها. في وقت أشارت تقارير إلى ضعف الرؤية وحوادث أودت إحداها بحياة أحد المشاة.

وتجري الولايات المتحدة تحقيقا بشأن نظام "القيادة الذاتية الكامل" في سيارات شركة تسلا، في أعقاب تقارير عن ضعف الرؤية وحوادث أودت إحداها بحياة أحد المشاة.

وقالت الإدارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة في أميركا في وثائق، إنها فتحت التحقيق الخميس الماضي عقب إعلان الشركة عن أربعة حوادث تصادم بعدما دخلت سيارات تسلا في مناطق رؤية منخفضة بما في ذلك بسبب وهج أشعة الشمس والضباب والغبار العالق في الهواء.

وذكرت إدارة سلامة الطرق أنه بالإضافة إلى وفاة أحد المشاة، أسفر حادث آخر عن إصابة شخص.

ومن المقرر أن ينظر المحققون في إمكانية قيام نظام "القيادة الذاتية الكامل" برصد ظروف انخفاض الرؤية في الطرق والاستجابة لها بالشكل المناسب، وإذا كان الأمر كذلك، (سينظر المحققون) في الظروف التي أسهمت في هذه الحوادث".

تحقيق عن 2.4 مليون مركبة

وذكرت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) أن إدارة سلامة النقل تجري تحقيقا بشأن نحو 2.4 مليون مركبة تشمل طرازي "موديل اس" و"موديل اكس" المنتجة بين أعوام 2016 و2024، وطراز "موديل 3" المنتج بين عامي 2017 و2024، وطراز "موديل واي" بين عامي 2020 و2024، وطراز "سايبرسترك" بين عامي 2023 و2024 والمزودة بنظام القيادة الذاتية الكامل.

ومن المقرر أن تقيم إدارة سلامة الطرق ما إذا كانت حوادث أخرى ترتبط بنظام "القيادة الذاتية الكامل" قد وقعت في ظل الرؤية المنخفضة وما الظروف التي أدت إلى حدوث ذلك.

كما ستجري الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة الطرق السريعة تحقيقا بشأن ما إذا كان أداء نظام القيادة الذاتية الكامل في ظروف الرؤية المنخفضة على الطريق قد تأثر بسبب أي تحديثات أو تعديلات أدخلتها شركة تسلا على نظام القيادة الذاتية الكامل.